杭州余女士驾车过东湖高架，车顶被风筝线割破，车上的雷达也跟着受损。
事情发生在10月25日。百度热搜的词条说法是，余女士开到东湖高架时，车顶被风筝线割破，雷达受损。头条热榜挂的是同一件事，标题几乎一模一样。
交警已接警：风筝线的来路要等调查
百度热搜词条里提到，交警已经接到报警，目前正在调查。
从时间线看，事发和报警是同一时段的事，警方已经介入。这意味着风筝线是谁放的、从哪里飘过来的，现在都没有结论，谁该担责更谈不上。
雷达受损意味着什么
这里说的雷达，一般指车上用来探测周围障碍物的传感器。
风筝线又细又韧，从远处看几乎看不见。换句话说，它不是蹭一下就算了，这次是实打实地割破了车顶，还伤到了车上的设备。
责任怎么认定，先看调查
风筝线伤人伤车，责任怎么划分，一直是这类事件里最容易吵起来的地方。
这类追责最怕的就是找不到源头。路上的事故如果迟迟说不清谁来回应，往往会拖成长期争议，比如此前那起越城天地隧道出入口谁来回应的讨论。损失发生了、该由谁承担，又是另一个角度的问题，像过了质保期开发商还担不担责的争议就是这个思路。
眼下能确认的只有一点：车主遇上了麻烦，警方在查。
串起来看，这件事的看点不在风筝线本身，而在高架这种高速、封闭的路段上，一根看不见的细线就能造成损失，而查清它的来路，才是后面一切责任划分的起点。
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