小鹏老登风波有了后续。10月22日，小鹏的00后产品经理恩塔公开道歉，起因是她在汽车预售发布会上多次用「老登」称呼别人，还呼吁拒绝「登味审美」。

百度热搜上的词条标题很直白：「想挣我钱 又喊我老登」。

10月22日的致歉，和那句解释

「老登」是网络用语，常被拿来调侃守旧、爱说教的中老年人。「登味」是由它衍生出来的，指让人觉得老派的那股味道。

百度热搜的说法是，恩塔在致歉中解释，自己想吐槽的不是年龄，而是固化思维。

这个解释有它的逻辑。

但换个位置想：发布会是讲给买车人听的，台下先听到的未必是「思维」两个字，更可能是那个「老」字。

媒体点出的那笔账

媒体的评论盯住的是另一件事：品牌不能一边肆意消费「老登」这个说法来收割流量，一边又希望被这个标签冒犯的人买单。

这句话把矛盾说得很清楚。

换句话说，流量和客群在这件事里撞车了。梗靠情绪传播，情绪里常带着对某一类人的不客气；而车是要卖给各个年龄段的人的。

预售阶段尤其敏感。预售就是正式上市前先收意向、攒热度，发布会上每句话都是对潜在买家说的。

品牌玩网络梗，坑在哪

热搜上这类品牌与用户之间的拉扯不少。比如寿司郎小程序崩溃那次，焦点是预约号作废后谁来兜底；神木问界起火一事，则是官方口径和网友推导的对垒。

这次不一样的地方在于，争议是品牌自己的话引出来的，不是产品出了事。

从这个角度看，网络梗好用，是因为它自带站队效果，一句话就能让一部分人觉得「懂我」。代价也在这里：被站到对面的那部分人，同样是品牌要面对的人。

串起来看，账怎么算

一边是发布会上的几句玩笑，一边是事后一份公开道歉，中间隔着一条热搜。

梗是借来的，热度也是借来的，可买单的客人是品牌自己的。恩塔说针对的是思维不是年龄，这话也许是真心，但标签一旦贴出去，听的人只会按自己的位置去接。品牌要流量，就得先想清楚，被那个词碰到的人，会不会正好也在买它的车。