提前返程，这一招今年没能躲开堵。10月5日，国庆假期接近尾声，不少怕堵、想抢在前头走的网友，在高速上还是遇上了严重拥堵。
百度热搜的说法是，第一批返程的「大聪明」又失算了。
10月5日的研判数据：36个路段、30个服务区
交通运输部的动态研判显示，5日全国有36个高速路段易发拥堵，涉及江苏、广东等地。
动态研判，说白了就是根据路况变化滚动预测哪里容易堵。
同一份研判里还有一条：30个服务区预计充电特别繁忙。开电车返程的人，路上要面对的不只是走走停停，还有到了服务区排队等桩。
需要说清楚的是，这份研判是对当天路况的预测，并不是专门回应网友吐槽的。把两者放在一起，是为了看数据和体感合不合得上。
10月4日起的吐槽：塞成腊肠
吐槽比研判早一天。百度热搜提到，自10月4日起，就有不少网友发文，说提前返程依然被堵在路上。
腾讯新闻转述的几句很有画面感：「堵车，还是堵车」，「塞成腊肠」，「堵堵堵」。
腾讯新闻的描述是，不少「聪明人」害怕被堵在路上，提前启程想避开拥堵，结果高速上「挤满了聪明人」。
这类被堵在路上的处境，本站之前写过，比如堵在高速上的自驾人：内急这件事，说的也是车流停住之后人的难处。
把吐槽和数据对一对
对起来看，有两点。
- 时间上咬得上。网友4日就在喊堵，5日研判仍列出36个易堵路段，没有哪天是真正空出来的。
- 范围上也咬得上。研判点名了江苏、广东等地，而网友吐槽里没有集中在某一条路，说的是「高速上」这个整体。
从时间线看，提前走并没有把人从拥堵里摘出来。换句话说，想到同一招的人太多，「提前」本身就成了新的高峰。
这和同一个假期里别处的人挤人是一个路数。万岁山只见人不见山那次，热的是景区；这次热的是回家的路。
自嘲居多，数据没给提前走的人留余地
从腾讯新闻转述的内容看，提前返程的网友多半是自嘲，没有把火气撒向谁。「大聪明」这个叫法，本身就是自己给自己的。
数据这边也很平静：36个路段，30个服务区，没有一句话在劝人几号走。
还没被回应的问题倒是不少。提前几天走才算真正躲开了堵？36个路段里，哪些时段最难熬？服务区充电排队，有没有人来分流？这些，目前都没有一个明确的说法。